Pièces moulées en caoutchouc
Pièces moulées en caoutchouc par compression ou injection, en EPDM, NBR, CR (néoprène) et NR (naturel). Butées, silent-blocks, joints, étanchéités et pièces caoutchouc-métal vulcanisées sur mesure selon plan.
Finitions sans post-traitement ou avec ébavurage, sablage ou peinture sur spécification. Inserts métalliques vulcanisés en laiton ou acier inoxydable pour pièces caoutchouc-métal. Certifications spécifiques disponibles : EN 45545-2 (EPDM ferroviaire), UL 94, FDA sur demande.
Compression pour petites séries et grandes pièces ; injection pour grandes séries avec tolérance serrée.
Le moulage par compression place une préforme du composé cru dans le moule ouvert et vulcanise par chaleur et pression. C'est l'option pour prototypes, pré-séries courtes, grandes pièces et géométries ouvertes : le moule est structurellement plus simple (sans canaux d'injection ni éjection automatique) et réduit l'investissement initial. Le moulage par injection dose le caoutchouc par vis et l'injecte dans le moule fermé. C'est l'option pour grandes séries avec tolérance serrée et géométries complexes à cavités multiples.
Spécifications
Catalogue de pièces moulées : supports et amortissement, étanchéités et caoutchouc-métal
Supports et amortissement
- 01Butée amortisseur
- 02Isolant anti-vibration
- 03Silent-block caoutchouc-métal
Étanchéités et joints moulés
- 01Joint torique en caoutchouc
- 02Joint dynamique moulé
- 03Joint moulé en anneau
Caoutchouc-métal et composants techniques
- 01Pièce caoutchouc-métal vulcanisée
- 02Bouchon et obturateur
- 03Composant OEM sur plan
Comparatif rapide des matériaux
Chaque famille couvre une plage thermique et de résistance chimique différente. Le tableau oriente la sélection par milieu de contact et température de service.
| Propriété | EPDM | NBR | CR (néoprène) | NR (caoutchouc naturel) |
|---|---|---|---|---|
| Température continue | –50 à +150 °C | –30 à +120 °C | –40 à +110 °C | –50 à +80 °C |
| Huiles et carburants | ✗ dégrade | ✓✓ excellent | ✓ modéré | ✗ dégrade |
| Ozone et UV (extérieur) | ✓✓ excellent | ✗ dégrade | ✓ modéré | ✗ dégrade |
| Vapeur d'eau sous pression | ✓✓ excellent | ✗ dégrade | △ limité | △ limité |
| Élasticité et déchirure | ✓ bon | ✓ bon | ✓ bon | ✓✓ excellent |
| Auto-extinguibilité | ✗ non | ✗ non | ✓ partielle | ✗ non |
| Application type | Ferroviaire, extérieur, vapeur | Huiles, moteur, carburants | Étanchéité générale, électrique | Anti-vibration, butées mécaniques |
- Comparatif indicatif basé sur des essais standards (ASTM D471 / ISO 1817 gonflement, ASTM D1149 ozone). Le comportement réel dépend de la formulation spécifique, de la dureté et des conditions de service.
- Pour les carburants aromatiques, les huiles synthétiques à haute température, les solvants aliphatiques ou les acides dilués que les quatre matériaux ne couvrent pas, envisager FKM / Viton™ B sur la page dédiée.
Coût de moule réduit et grandes pièces en compression ; grandes séries avec tolérance serrée en injection
Le moulage par compression est le choix pour pré-séries courtes (5 à 500 unités), prototypes fonctionnels, grandes pièces qui dépassent la capacité de la presse à injection en surface projetée et géométries ouvertes qui ne justifient pas un moule à injection. Le moule est structurellement plus simple — sans buse, sans canaux, sans éjection automatique —, ce qui réduit l'investissement initial. La productivité par pièce est moindre, mais l'économie d'outillage compense lorsque le volume ne justifie pas l'injection.
Le moulage par injection est le choix pour grandes séries (à partir de plusieurs milliers d'unités annuelles), pièces à géométrie complexe et cavités multiples, et applications où la tolérance serrée et la répétabilité lot à lot sont critiques. La vis dose le caoutchouc à température et pression contrôlées, remplissant le moule fermé en quelques secondes. Productivité élevée, tolérance classe M2 stable, cycles répétables.
Dans l'un ou l'autre procédé, les pièces caoutchouc-métal vulcanisées se fabriquent à l'identique : l'insert métallique est préparé (sablé, primer) et placé dans le moule ; le caoutchouc se vulcanise directement sur le métal en créant une liaison chimique permanente sans colle. Silent-blocks, supports anti-vibration, bagues élastiques et articulations de châssis sortent ainsi.
Procédés de moulage et services associés
Produits liés à la profilerie et joints en caoutchouc
Envoyez-nous le plan (STEP, IGES ou PDF), le milieu en contact (huile, carburant, vapeur, ozone, intempéries), la température de service, la dureté Shore A cible, le matériau requis (EPDM, NBR, CR ou NR), le volume annuel et, le cas échéant, la spécification de l'insert métallique pour caoutchouc-métal. Nous confirmons le procédé optimal (compression ou injection), la faisabilité du moule, le devis et le délai d'outillage.